据巴基斯坦方面的消息透露，印度总理莫迪刚授予印度军方自主权，允许其决定攻击的时间点、目标对象及采用的方式方法。

四架由法国制造的印度空军阵风战斗机侵入了克什米尔空域，意图策划一场夜间突袭。在4月29日深夜，巴基斯坦的防空雷达部队侦测到，克什米尔天空中有四架印度阵风战斗机现身。

4月30日拂晓时分，印度战斗机骤然逼近克什米尔巴基斯坦控制区域。巴基斯坦空军迅速调派歼-10CE战斗机进入该空域应对。

近期，法国阵风战机的销售业绩颇为亮眼，这得益于其自设计之初便定位为多用途战斗机，尤其在挂载位置与挂载能力上展现出了显著优势。相比之下，歼10CE战机虽同样具备多用途能力，但这一特性更像是后来拓展而来，因此在多用途表现上略逊一筹。

然而，歼10战机源自国土防空，实为一款名副其实的截击机。其在空中拦截作战领域，展现出卓越的专业实力，性能超越法国的阵风战机。

印度人的天性倾向于在面对非绝境时坚守不退。四架印军阵风战斗机集体撤离的场景，唯有在它们均被歼-10战斗机的导弹锁定这一情境下才能合理解释，因为此时，逃跑或许尚有一线生机，否则将面临毁灭的命运。

据推特上巴基斯坦相关账号的消息，歼10CE战斗机迅速探测并精确定位了印度四架阵风战斗机的位置，随即实施雷达与导弹锁定。面对空空导弹的威胁，印度的阵风战斗机迅速撤离了控制区周边空域。

巴基斯坦方面透露，印度军队的阵风战机在面对霹雳-15空空导弹时，被迫撤离。霹雳-15导弹的射程达到了200公里，这一距离远超过了印度所有战机所装备的空空导弹。相比之下，印度的流星空空导弹射程仅为150公里，而巴基斯坦的霹雳15导弹以200公里的射程，确实让印度空军在对抗中处于不利地位。

只要战略部署得当，飞行员操作无误，那么造价高达9000万美元的歼-10CE战斗机，完全有能力在与总价2.8亿美元的阵风战机对抗中占据上风。

阵风战斗机的内部载油量达到4.5吨，而歼10则为2.9吨。阵风在挂载弹药方面展现出更为强大的能力，甚至超越了苏35战机。凭借这一油量优势，阵风战斗机可以持续与歼10进行位置争夺，逐渐消耗歼10的能量，直至寻得一击制胜的机会。

客观地讲，从90年代直至大约2010年，法国战机的性能确实存在诸多亮点。在军事演习中，美军发现其战机雷达虽能锁定法国战机，但在启用火控系统进行追踪时，却很容易失去锁定。

然而，自美国战机广泛装备高性能电子吊舱以来，法国战机便未再遭遇此类情形。至于这究竟得益于法国的独门绝技，还是其已落入平庸之境，便不得而知了。

#图文打卡计划#为何欧洲未大力发展隐身战机，关键在于其雷达技术占据上风。要在雷达战中胜出，首要任务是赢得电子战的胜利。一旦实现电子压制，雷达的优势便能充分展现，此时，战机是否隐身就显得不那么关键了。归根结底，隐身性能的重要性取决于电子战的能力。

歼10CE战斗机无惧油量充裕的阵风战斗机，能够迅速锁定敌方目标。其装备的相控阵雷达，拥有高达1400个T/R组件，这一数字超越了印度所配备的阵风战斗机的1200个组件，从而在雷达性能上对阵风形成显著优势。至于电子吊舱领域，中国的顶尖产品同样在性能上超越了法国的顶级电子产品。

印度的阵风战机所配备的M-88发动机确实表现出色，在低空及低速飞行状态下均展现优越性能，极为契合作为执行对地攻击与对海打击任务的多功能战机角色。

然而，鉴于歼10CE战机源自国土防空截击机的设计基础，并配备了高空高速性能卓越的涡扇10B发动机，这使得它在边境防空拦截任务中展现出无可比拟的优势。

核心问题在于阵风战机的前端机头设计得过于紧凑狭小，导致雷达的直径受限。雷达的探测效能直接与雷达接收天线的面积大小相关联。

歼10CE战斗机的雷达性能本身就凌驾于阵风战机之上，加之其有源相控阵雷达在输出功率及单元数量上均占据优势。若两机真正交锋，歼10CE有很大概率能在远距离上率先锁定阵风战机。

经过持续的对峙状态，巴基斯坦并未将印军战机击落。紧接着，阵风战机接收到了导弹预警信号，最终巴基斯坦空军成功迫使印方飞机离开了那片空域。

确切而言，印度空军的法国阵风战斗机在多任务性能方面确实展现出一定优势，尽管这种优势并不显著。相反，歼-10CE战斗机则明确拥有空中优势和拦截能力上的长处。

歼10CE具备更卓越的跨超音速阻力减小性能，以及更大的机首雷达天线尺寸，这些特性在设计之初就已确定。因此，阵风战斗机与歼10在设计重点上存在着差异。